מהם עצות השימוש של מערכות גנרטורים דיזל בסביבות מיוחדות?

כאשר נעשה שימוש בסט גנרטורים של דיזל בתנאים סביבתיים קיצוניים מסוימים, עקב ההשפעה של גורמים סביבתיים, עלינו לנקוט באמצעים ובאמצעים הדרושים, כדי להפעיל את היעילות הטובה ביותר של סט גנרטור הדיזל.

1. שימוש באזורי רמה בגובה רב

המנוע התומך במערך הגנרטור, במיוחד מנוע היניקה הטבעי בשימוש באזור הרמה, בגלל האוויר הדליל לא יכול לשרוף כמות דלק כמו בגובה פני הים ולאבד קצת כוח, עבור מנוע היניקה הטבעי, הגובה הכללי ל-300 מ' אובדן חשמל של כ-3%, אז זה כן עובד במישור. יש להשתמש בהספק נמוך יותר כדי למנוע עשן וצריכת דלק מופרזת.

2. עבודה באקלים קר במיוחד

1) ציוד התנעה נוסף (מחמם דלק, מחמם שמן, מחמם מעיל מים וכו').

2) שימוש בתנורי דלק או תנורי חימום חשמליים לחימום מי הקירור והמזוט ושמן סיכה של המנוע הקר לחימום המנוע כולו כך שיוכל להתניע בצורה חלקה.

3) כאשר טמפרטורת החדר אינה נמוכה מ-4°C, התקן את מחמם נוזל הקירור כדי לשמור על טמפרטורת צילינדר המנוע מעל 32°C. התקן את ערכת הגנרטור אזעקת טמפרטורה נמוכה.

4) עבור גנרטורים הפועלים בטמפרטורות סביבה מתחת ל-18°, נדרשים גם מחממי שמן סיכה, צינורות דלק ומחממי מסנני דלק כדי למנוע התמצקות דלק. מחמם השמן מותקן על מחבת השמן של המנוע. הוא מחמם את השמן במחבת השמן כדי להקל על ההתנעה של מנוע הדיזל בטמפרטורות נמוכות.

5) מומלץ להשתמש בדיזל קל -10 # ~ -35 #.

6) תערובת האוויר (או האוויר) הנכנסת לצילינדר מחוממת עם מחמם מראש היניקה (חימום חשמלי או חימום מראש להבה), כדי להעלות את הטמפרטורה של נקודת הסיום של הדחיסה ולשפר את תנאי ההצתה. השיטה של ​​חימום מקדים לחימום חשמלי היא התקנת תקע חשמלי או חוט חשמל בצינור היניקה לחימום ישיר של אוויר הנכנס, שאינו צורך חמצן באוויר ואינו מזהם את אוויר הנכנס, אך הוא צורך את האנרגיה החשמלית של סוֹלְלָה.

7) השתמש בשמן סיכה בטמפרטורה נמוכה כדי להפחית את הצמיגות של שמן סיכה כדי לשפר את נזילות שמן הסיכה ולהפחית את התנגדות החיכוך הפנימית של נוזל.

8) השימוש בסוללות אנרגיה גבוהה, כגון סוללות ניקל-מתכת הידריד הנוכחיות וסוללות ניקל-קדמיום. אם הטמפרטורה בחדר הציוד נמוכה מ-0 מעלות צלזיוס, התקן מחמם סוללה. כדי לשמור על הקיבולת והספק הפלט של הסוללה.

3. עבודה בתנאי ניקיון גרועים

פעולה ארוכת טווח בסביבות מלוכלכות ומאובקות תגרום נזק לחלקים, והצטברות בוצה, לכלוך ואבק עלולים לעטוף את החלקים ולהקשות על התחזוקה. משקעים יכולים להכיל תרכובות קורוזיביות ומלחים שעלולים לפגוע בחלקים. לכן, יש לקצר את מחזור התחזוקה כדי לשמור על חיי השירות הארוכים ביותר במידה המרבית.

עבור שימושים ודגמים שונים של מערכות גנרטורים דיזל, דרישות ההתנעה ותנאי ההפעלה בסביבות מיוחדות שונות, נוכל להתייעץ עם צוות מקצועי וטכני בהתאם למצב בפועל לצורך פעולה נכונה, בעת הצורך לנקוט באמצעים מתאימים להגנה על היחידה, לצמצם את נזק שנגרם על ידי הסביבה המיוחדת ליחידה.