מהן שיטות הקירור של גנרטור דיזל Cummins?

קירור אוויר: קירור אוויר הוא שימוש באספקת אוויר באמצעות מאוורר, כאשר אוויר קר כפוף לקצה הסליל של גנרטור הדיזל Cummins. הסטטור והרוטור של גנרטור הדיזל Cummins מפזרים חום. האוויר הקר סופג חום לאוויר חם. האוויר מתכנס בהתחלה בין הסטטור לרוטור, ופולט את צינור האוויר בליבתו, וקירורו עובר דרך המצנן. לאחר מכן, האוויר המקורר נשלח לגנרטור על ידי המאוורר למחזור פנימי כדי להשיג את מטרת פיזור החום. המכונה משתמשת בדרך כלל בקירור אוויר עבור גנרטורים סינכרוניים בינוניים וקטנים של Cummins.

קירור מימן: קירור מימן הוא שימוש במימן כמדיום קירור, ביצועי פיזור החום של מימן טובים יותר מביצועי פיזור החום של אוויר, ורוב טורבינות הקיטור הגדולות של גנרטורי דיזל של Cummins משתמשות בקירור מימן.

קירור מים: קירור מים הוא שימוש בשיטת קירור מים כפולה באמצעות סטטור ורוטור. מערכת המים הקרים של מערכת המים הסטטורית זורמת דרך צינור המים לטבעת כניסת המים המותקנת על מספר מושבי סטטור, זורמת דרך צינור מבודד לכל סליל, סופגת חום, ולאחר מכן מתנקזת דרך צינור המים המבודד לטבעת יציאת המים המותקנת על המסגרת, ולאחר מכן מתנקזת למערכת המים החיצונית של הגנרטור לקירור.

קירור מערכת המים של הרוטור נכנס תחילה לתומכת כניסת המים המותקנת בקצה הציר הצדדי של המעורר, ולאחר מכן זורם לחור המרכזי של הציר המסתובב, זורם לאורך מספר חורי מרידיאן למיכל איסוף המים, ולאחר מכן זורם לכל סליל דרך הצינור המבודד. לאחר ספיגת החום, המים הקרים זורמים למיכל המים ביציאה דרך צינור הבידוד, ולאחר מכן זורמים דרך חורי הניקוז בקצה החיצוני של מיכל המים ביציאה לתומכת היציאה, ולאחר מכן יוצאים מצינור היציאה הראשי. מכיוון שביצועי פיזור החום של מים גבוהים בהרבה מאלה של אוויר ומימן, גנרטורים דיזל של Cummins בתחנות כוח גדולות ובינוניות חדשות משתמשים בדרך כלל בקירור מים.