החשיבות של סט גנרטור חירום

בקרת גנרטור החירום צריכה להיות בעלת יכולת הפעלה עצמית מהירה והתקן הפעלה אוטומטי. במקרה של כשל באספקת החשמל הראשית, יחידת החירום צריכה להיות מסוגלת להפעיל ולחדש את אספקת החשמל במהירות, וזמן כשל החשמל המותר של העומס הראשי הוא בין עשר שניות לעשרות שניות, כפי שצריך להיקבע בהתאם למצב הספציפי. כאשר אספקת החשמל הראשית של פרויקט חשוב מנותקת, יש לעבור תחילה זמן מוגדר של 3-5 שניות כדי למנוע ירידה מיידית במתח ואת זמן סגירת רשת החשמל העירונית או קלט אוטומטי של אספקת החשמל המתנה, ולאחר מכן יש להוציא את הפקודה להפעלת גנרטור החירום. לוקח זמן מה מרגע מתן הפקודה, עד שהיחידה מתחילה לפעול, והמהירות עולה לעומס מלא.

בדרך כלל, מנועי דיזל גדולים ובינוניים זקוקים גם הם לתהליך שימון מקדים וחימום, כך שלחץ השמן, טמפרטורת השמן וטמפרטורת מי הקירור במהלך טעינת חירום יעמדו בדרישות התנאים הטכניים של מוצרי המפעל; ניתן לבצע את תהליך השימון המקדים והחימום מראש בהתאם לתנאים שונים. לדוגמה, יחידות חירום של תקשורת צבאית, פעילויות חשובות של יחסי חוץ של בתי מלון גדולים, פעילויות המוניות בקנה מידה גדול בלילה במבני ציבור וניתוחים חשובים בבתי חולים צריכים להיות במצב משומן מראש וחם בזמנים רגילים, על מנת להתחיל במהירות בכל עת ולקצר את זמן הכשל וההפסקה החשמלית ככל האפשר.

לאחר הפעלת יחידת החירום, על מנת להפחית את ההשפעה המכנית והזרמית במהלך עומס פתאומי, מומלץ להגדיל את עומס החירום בהתאם למרווח הזמן בו מתקיימות דרישות אספקת החשמל. בהתאם לתקן הלאומי ולתקן הצבאי הלאומי, העומס הראשון המותר של היחידה האוטומטית לאחר הפעלה מוצלחת הוא כדלקמן: עבור הספק מכויל שאינו עולה על 250 קילוואט, העומס הראשון המותר אינו פחות מ-50% מהעומס המכויל; עבור הספק מכויל גדול מ-250 קילוואט, בהתאם לתנאים הטכניים של המפעל. אם דרישות ירידת המתח הרגעית ותהליך המעבר אינן מחמירות, העומס של היחידה הכללית לא יעלה על 70% מהקיבולת המכוילת של היחידה.