חיישן מהירות הוא הכרחי עבור מחולל פרקינס. ואיכות חיישן המהירות משפיעה ישירות על היציבות והבטיחות של היחידה. לכן, חשוב מאוד להבטיח את איכות חיישן המהירות. זה דורש את נכונות ההתקנה והשימוש בחיישן המהירות של היחידה. הנה מבוא מפורט אליך:
1. עקב הרטט של תושבת ההרכבה של החיישן כאשר הגנרטור פועל, אות המדידה אינו מדויק, והשדה המגנטי המתחלף משתנה באופן לא סדיר, מה שגורם לתנודות בחיווי המהירות.
שיטת טיפול: חיזוק התושבת ורתך אותה עם גוף מנוע הדיזל.
2. המרחק בין החיישן לגלגל התנופה של סט גנרטור הדיזל רחוק מדי או קרוב מדי (בדרך כלל מרחק זה הוא כ-2.5+0.3 מ"מ). אם המרחק רחוק מדי, ייתכן שהאות לא יורגש, ואם הוא קרוב מדי, משטח העבודה של החיישן עלול להישחק. בשל התנועה הרדיאלית (או הצירית) של גלגל התנופה בזמן פעולה במהירות גבוהה, מרחק קרוב מדי מהווה איום גדול על בטיחות החיישן. נמצא שמשטח העבודה של מספר בדיקות נשרט.
שיטת טיפול: על פי הניסיון בפועל, המרחק הוא בדרך כלל כ-2 מ"מ, שניתן למדוד באמצעות מד מישוש.
3. אם השמן שזרק גלגל התנופה נדבק למשטח העבודה של החיישן, תהיה לכך השפעה מסוימת על תוצאות המדידה.
שיטת טיפול: אם מותקן כיסוי חסין שמן על גלגל התנופה, זה יכול להשפיע טוב.
4. הכשל במשדר המהירות הופך את אות המוצא לבלתי יציב, וכתוצאה מכך לתנודות של חיווי המהירות או אפילו ללא חיווי מהירות, ותקלת ההגנה החשמלית על מהירות יתר תופעל עקב פעולתה הלא יציבה ומגע לקוי של ראש החיווט.
שיטת טיפול: השתמש במחולל התדרים כדי להזין את אות התדר כדי לאמת את משדר המהירות, והדק את המסופים. מכיוון שמשדר המהירות נשלט על ידי מיקרו-מחשב plc, ניתן להתאים אותו מחדש או להחליפו במידת הצורך.
זמן פרסום: 18 בספטמבר 2023