במהלך הפעולה שלגנרטורים דיזל, אדמומיות מגדש הטורבו היא תופעה נפוצה. מאמר זה יבחן את הגורמים לאדמומיות מגדש הטורבו ויספק פתרונות שיעזרו למשתמשים להבין טוב יותר את הבעיה הזו ולהתמודד איתה.גנרטורים דיזלכסוג של ציוד כוח נפוץ, בשימוש נרחב בתחומים שונים. במהלך פעולת הגנרטור, אדמומיות מגדש הטורבו היא תופעה נפוצה. אדמומיות מגדש הטורבו עלולה לגרום לסדרה של בעיות, כגון נזק למגדש-על, ירידה בביצועי הגנרטור וכו'. לכן, חשוב להבין את הגורמים לאדמומיות מגדש הטורבו ולנקוט בפתרונות מתאימים כדי להבטיח את פעולתם התקינה של גנרטורים דיזל.
ראשית, הסיבות למגדש הטורבו האדום:
1. גז בטמפרטורה גבוהה: במהלך פעולת ה- גנרטור דיזל, עקב הטמפרטורה הגבוהה בתא הבעירה, טמפרטורת גזי הפליטה הנוצרת גבוהה בהתאם. כאשר גזים אלו בטמפרטורה גבוהה עוברים דרך מגדש הטורבו, הם מחממים את להבי הטורבינה, מה שמוביל להופעת אדמומיות.
2. בעיות פנימיות של מגדש הטורבו, חלק מהבעיות בתוך מגדש הטורבו, כגון נזק ללהבי הטורבינה, כגון הזדקנות אטם השמן, עלולות לגרום לאדמומיות של מגדש הטורבו.
3. המהירות הגבוהה של מגדש הטורבו,גנרטור דיזלבזמן ריצה, מהירות מגדש הטורבו גבוהה מדי, מה שיכול להוביל לכוח גדול מדי של להב הטורבינה, ואז אדום.
שנית, פתרון לאדמומיות של מגדש טורבו:
1. שיפור אפקט הקירור: על מנת להפחית את טמפרטורת מגדש הטורבו, ניתן לאמץ שיטות כגון הגדלת קצב הזרימה של מדיום הקירור והגדלת שטח המצנן כדי לשפר את אפקט הקירור של מגדש הטורבו.
2. שיפוץ מגדש הטורבו: בדוק את מצב מגדש הטורבו, החלף בזמן את להבי הטורבינה ואת אטם השמן המזדקן, על מנת להבטיח את פעולתו התקינה של מגדש הטורבו.
3. להתאים את מהירות מגדש הטורבו: התאמת פרמטרי העבודה שלגנרטור דיזל, לשלוט על מהירות הסיבוב של מגדש הטורבו, להימנע מכוח גדול מדי של להב הטורבינה במהירות גבוהה. אדמומיות של מגדש הטורבו היא בעיה נפוצה בתהליךגנרטור דיזללפעול, עלול להוביל לסדרה של ירידה בביצועים ולנזק לציוד. באמצעות הדיון במאמר זה, אנו מבינים שהסיבות למגדש הטורבו האדום כוללות בעיקר גז בטמפרטורה גבוהה, בעיות פנימיות של מגדש הטורבו ומהירות גבוהה מדי. במקביל, אנו מספקים פתרונות, כגון שיפור אפקט הקירור, תיקון מגדש הטורבו והתאמת המהירות, כדי לעזור למשתמשים לפתור טוב יותר בעיה זו ולהבטיח את הפעולה התקינה שלגנרטורים דיזל.
זמן פרסום: 21 בפברואר 2025